Поддръжка на извънборда мотор

Поддръжка на извънбордови мотори при различни условия на употреба

Поддръжка, използвана в тежък студен сезон

(1) Когато извънбордовият двигател е извън експлоатация за кратък период от време, тялото на кутията за намаляване трябва да бъде потопено във вода, за да се предотврати запушване на водния път, повреда на водната помпа, гланц на масленото уплътнение и т.н., което може да причини увреждане на частите.

(2) След като започнете, наблюдавайте дали водата е нормална, тичайте със скорост на бездействие в продължение на 5-10 минути, затоплете движещите се части и маслото на предавателната кутия и след това започнете да плавате на предавка.

(3) Ако извънбордовият мотор е извън експлоатация за дълго време, извънбордовият мотор трябва да бъде вдигнат от лодката, а интериорът и екстензиорът на извънбордовият мотор трябва просто да се поддържат.

Поддръжка, когато се използва в морска вода или пясъчни води

След като се използва в морска вода, чистата прясна вода трябва да се използва за промиване на канала за охлаждаща вода, за да се предотврати корозираният канал за охлаждаща вода от морска вода и блокиран от отложената сол. След използване в мръсни и тиня натоварени води, чиста прясна вода трябва да се използва за промиване на охлаждащия канал, за да се предотврати ранно износване на работното място на помпата.

Поддръжка след извънбордовият мотор попада във водата

Ако извънбордовият мотор попадне във водата поради неправилен монтаж или небрежна работа, той трябва бързо да бъде опустошен и да се извършат необходими обработки на извънбордовия мотор;

(1) Използвайте прясна вода, за да измиете външната утайка, плевене и т.н. на извънбордовия двигател

(2) Извадете щепсела на искрата, направете отвора на искрата с лицето надолу, издърпайте стартер няколко пъти и извадете водата в двигателя

(3) Издигнете съхранението на маслото в извънбордовия двигател, пречиствателя за източване, филтъра за гориво и всяка тръба за гориво, извадете и почистете карбуретора и филтъра за гориво, след което го инсталирайте повторно на двигателя;

(4) Инжектирайте подходящо количество извънбордово масло на двигателя във всеки цилиндър с маслена консерва, издърпайте няколко пъти, като издърпате ръката, така че цилиндровото масло да бъде напълно разпределено на стената на цилиндъра и стената на котешкото платно

(5) Използвайте сгъстен въздух, за да подсушите повърхностната влага на електрически проводници и електронни части;

(6) Закачете извънбордовия двигател на кораба, свържете всички проводници, свържете щепсела на искрата към качулката, използвайте стартера за издърпване на желязо, за да проверите електродния флашоувър, ако всичко е нормално, инсталирайте щепсела на искрата, за да стартирате двигателя, и го стартирайте за 5~ След 10 минути, тя може да бъде пусната в нормална употреба.